De gemeenteraad besliste een zonale tonnagebeperking van 3,5 ton in te voeren in het gebied tussen de dorpskern van Sint-Antonius en Halle. Heerlijk Zoersel is blij met deze maatregel, maar vraagt de mobiliteitsschepen wel om werk te maken van een betere doorstroming op de hoofdbanen.
De zonale tonnagebeperking geldt voor de volledige zone tussen Halle-Dorp/Driesheide/Eikenlaan – Kapellei/Handelslei – Sint-Antoniusbaan – Hallebaan. De drie blauw gekleurde wijken op kaart.
Tom Sleeuwaert, fractieleider Heerlijk Zoersel: “Dit is een logische en goede beslissing. Uit verkeerstellingen blijkt namelijk dat er opvallend veel zwaar verkeer kiest voor de ‘binnendoor’ tussen beide kernen. Het gaat vaak over zwaar verkeer dat in deze woonwijken niet moet zijn.
Door in de volledige zone een tonnagebeperking in te voeren, zullen GPS-systemen van vrachtwagens deze route niet meer voorstellen wanneer de vrachtwagens niet in de zone zelf moeten zijn. De tonnagebeperking geldt uiteraard niet wanneer men iets moet laden of lossen op een adres in de zone. En ook landbouwvoertuigen en bewoners en bedrijven in de zone worden er niet door gehinderd.”
De tonnagebeperking treedt in voege zodra de verkeersborden zijn geplaatst.
Ondertussen roept Heerlijk Zoersel de mobiliteitsschepen wel op om werk te maken van een betere doorstroming op de hoofdwegen. Want een slechte doorstroming van het verkeer op de hoofdwegen zorgt ervoor dat chauffeurs andere wegen zoeken om van punt A naar punt B te rijden, niet alleen vrachtwagenchauffeurs, maar ook automobilisten. Heerlijk Zoersel wijst hierbij op de smalle passage ter hoogte van de nieuwe Colruyt, de aanschuifrij aan de Ploeg, het dorp van Zoersel, enz.
